新一屆政府剛剛推出了新的施政報告，當中提及將會利用組裝合成技術(Modulate Integrate Construction - MiC)來興建簡約化的公屋，務求能借助新的技術來縮短公共房屋的興建時間，從而有效能解決公屋輪候冊長的問題。
簡約公屋 = 鐵皮屋?
當這個施政報告推出不久，便引來市民的一些批評，他們認為簡約公屋，便是好像地盤的臨時辦公室似的，只是將一大堆的貨櫃堆砌起來便成為公屋，情況便好像是巨大化的方艙醫院，這其實是一個很大的誤會。
由於筆者的工作便是負責興建一座利用組裝合成技術的多層大廈，所以對這方面略有一些認知，因此便希望在此釋除部份市民的疑慮。
首先，組裝合成技術的方法不等如鐵皮屋，因為這技術是可以使用鋼結構或混凝土結構的。不過，由於混凝土的MiC單元比較重，所以在吊運是比較危險和不方便，因此現在香港使用的組裝合成技術，大多是利用鋼結構來去興建的，因為鋼的MiC單元比輕，所以每一個MiC單元亦可以做得比較大。雖然香港現在普遍使用的都是鋼結構，但樓板部份都是用了混凝土來興建的，因此並不會存在感覺好像是在地盤臨時貨櫃辦公室似的感覺。簡單來說，香港常用的組裝合成技術其實是鋼結構加混凝土結構，而不是鐵皮屋。
簡約公屋 = 貨櫃屋?
在香港興建的利用組合成技術來興建的多層大廈，多數是中央核心筒（包含電梯和樓梯的部份）來作為主要結構部份，然後外圍每個單位便是以不同的MiC單元來去拼合起來。這個技術的好處便是可以將很多工序都在工廠裏去生產，而且每一個MiC單元的完成度是可以很高的，它不但可以完成結構部份，還可以包括機電、精裝修、家具、連同窗簾布也可以預先在工廠安裝，這樣便大大縮減在地盤工作所需的時間和人力的需要，亦同事可以減少在地盤施工時所產生的噪音和相關的污染。
另外，由於很多工序都是在工廠來去進行的，所以施工的環境都比地盤較為理想，所以利用這個技術無論在安全度和質量上都有所提升。
現在的MiC單元大都是設計成長方形的，因為這便能夠用常見的貨櫃車來去運送，但實際上單元是可以以不同形狀來去設計，所以並不存在利用組裝合成技術是會局限建築師的設計上的靈活性，只要能解決運送的問題便可。
現在的單元大多是控制在3.5米之下，因為香港的天橋和路牌大多是4.5米正高的，所以若連同車架來去計算，每一個單元的淨高便只可以在3.5米之內，因此這個層高便大多只適合用於住宅，辦公室或其它高層建築還要克服超高MiC單元運送的問題。
因此，用組裝合成技術興建房屋的完成度其實是可以很高，質量亦可以不俗，內部的設計亦可以與坊間常見的永久居所的模式來去設計，MiC單元設計成像一個貨櫃只是方便運送和吊運而已。
用錢換時間
由於組裝合成技術是把不同的MiC單元併合成不同的單位，而每個MiC單元都有自己的牆和樓板，因此便會出現雙層牆和雙層樓板的情況，這便會增加了在結構上的成本。為了要提高成本效益，所以MiC單元內很大部份的裝修、機電和家俱都在工廠處進行，所以便可以以一個大規模方式來去安裝。另一個重要的因素便是速度，因為很多私人發展商都是需要銀行融資來去買地和發展項目的，因此若能縮短整個項目的時間，亦能夠提前賣樓的話，這張可以大幅地去縮減發展商在銀行利息上的開支，這便能夠大大吸引發展商去使用這個組裝合成技術。
供應鏈成關鍵
組裝合成技術在香港始終是起步的階段，整個供應鏈還未完全成熟，現在只有個別的承建商有實戰經驗，並擁有自己相熟的供應商和工廠亦少之有少，而且由於現在供應香港MiC單元的工廠大多是來自國內或馬來西亞，所以這個運輸的流程比一般在香港興建房屋複雜了很多。
所以在供應鏈上和成本控制均還未成熟，所以要做到「快、靚、正」這個層次，便需要進一步下苦功。
不過，現在不同的廠商都開始陸續研發可以在拉長或升高的單元，因此層高的考慮亦可能在不久的將來能有所突破，組裝合成技術說不是完美，但是它確實是可以解決部份香港常見的問題，因此是值得考慮用作簡約公屋的發展模式。