今日我想為大家介紹的是在大阪的sky building，它是位于梅田站的附近，它雖然看似是一座平凡的商業大廈，但是它是非常適合旅客參觀的大廈。因為這大廈的頂層和天台是可以讓旅客參觀的（雖然要收費）。
建築師—Hiroshi Hara設計這大廈時一早已希望這大廈能夠成為一個旅客景點，而且希望旅客盡量參觀大廈的各部份，於是他先把大廈的入口放在東翼，當旅客經過東翼各商業部份之後，便會到達東西翼的電梯大堂，然後乘玻璃觀光電梯至西翼的第二頂層，之後再乘吊在空中的扶手電梯至東翼的頂層。
大廈的頂層是室內的觀光層，特別的是這大廈的中心部部份是空的，所以旅客不單可以從室內觀看室外的景觀，還可以從大廈的正中心部份觀看低層。另外，旅客可以更上一層樓至天台，在這處可以360度觀看大阪梅田區的各部份，當然亦可以從中空的部份觀看低層的空間。
再加上我上一次參觀這大廈時是在聖誕節的時份，所以儘管陽光猛烈但不會覺得炎熱，反而覺得溫暖。再加上，我參觀當時是在黃昏時段，所以陽光特別柔和，拍出來的照片亦特別不同，這一點亦是令我喜愛日本冬天的原因。
講回建築，參觀這大廈的整個流程是我經歷中最好的一個，相比其他備有觀光區的大廈如紐約的帝國大廈、上海的金茂大廈、香港的合和中心、巴黎的新凱旋門、東京鐵塔、巴黎鐵塔、上海的明珠塔來說，都有更勝一籌。
因為紐約的帝國大廈、上海的金茂大廈的觀光梯是全密封的，而且觀光區是只限室內的，而巴黎的新凱旋門、東京鐵塔、巴黎鐵塔、上海的明珠塔都類同，雖然在觀光梯之內是可以看室外，但是每層的觀光區都只是室內的，而且東京鐵塔和明珠塔四周建築物都相當高，所以的確大殺風景，而巴黎的新凱旋門更不是360度的全景觀，因此稍遜一點。反之，香港合和中心的觀光梯除了可以盡覽維多利亞港之外，如果到Plaza 66處用膳，亦可以在360度旋轉餐廳中，細看港島北部的景觀，別有趣番風味。
不過，若論觀光感受而言，小弟始終是首選梅田的Sky building，因為不單觀光梯有陽光之外，而且在連接入口與電梯大堂的橋上和東西翼的空中扶梯都可讓旅客感受高低不同的景觀，再者可以從室內和室外的頂層空間靜看大阪中心的風景，實在別有一番風味。雖然這大廈沒有如東京鐵塔、美國的帝國大廈般高，但是由於四周空曠，所以景觀是相當不錯的。
講至這裡，大家會否懷疑這大廈的機房是放在那裡呢? 一般的大廈都會把機房放在屋頂，因為空調系統需要足夠的鮮風來輸送冷氣、而且系統都會需要有足夠的空間來散熱，最重要是當然不希望浪費銷售的面積在機房之上。
Sky building的處理手法是很聰明的，不單是能夠把機房隱藏在不起眼的地方之處，但同時達到功能上的要求。Sky building的機房是設在東西翼兩則較低層的屋頂之上，因此不單可以滿足機房在鮮風和散熱上的需求，而且中央較高的觀景台部份便可以不受機房的噪音和廢氣影響，一舉兩得。
而我建議的參觀時間是在黃昏左右，因為當太陽剛下山時便是Magic Moment，大廈的燈光剛剛亮起，而太陽亦剛剛下山，天還未全黑，所四周的景觀還是清楚的，在這一刻拍照是最好的，而且之前還可以拍一拍大阪的黃昏。
Sky Building 最大的好處是可以讓旅客無限次地進入天台，如果感到疲倦的話便可以到下層的展覽廳處休息，而且又不會趕著要你離開，所以大可以在這裡多坐一會。
Sky building 的參觀資料: http://www.japan-guide.com/e/e4002.html