今日為下一個題目想了一段時間，這不如簡單一點與大家討論「人的行為」。
以下是我學生時代的其中一份功課，這份題目是要了解「顏色如何影響人的行為」。
研究的地點：倫敦—elephant and castle地鐵站出口
研究的方法：利用工業常用的黑、黃膠卷來界定人的空間，嘗試了解人類對顏色的要求。
實驗一：定義人流路線 在行人路上，人流是雙向的，而且是隨意的，所以不時發現會有行人需要互相改變行走路線來避免與對頭人碰撞。 因此，我們在行人路上貼下一條膠帶，奇妙地雙向性的人流會因為膠帶定義出來的空間，而做成左上、右落的行人路線軌跡。 雙向的人流會盡量不會越界，而且盡量跟從大眾的人流，不會是逆流而行。 實驗最特別的結果是，當膠帶移走後，人流便回復原來狀況。
實驗二：派傳單的女仕
實驗當日，偶遇了一名來自德國的環保人仕，她在倫敦派發關於全球暖化的單張，但她發現很難有效地接觸兩個方向的人流。 因此，我們便藉用實驗一的經驗，在行人路上貼下700mm x 700mm的正方形空間，她只會站在這處派傳單。
奇妙的發現，雙向的人流會在遠處改變他們的行人路線，盡量避免侵入她的空間，而且雙向的人流亦清楚地定義下來，再一次出現左上、右落的行人路線軌跡。 當貼下膠帶之後，這名德國女仕發現比較容易接觸人群，因為人流方向定義下來，而她的空間亦清楚地劃分出來，不會混亂在一起。
實驗三：提款機
跟著我們作第三個實驗，在提款機前貼下兩條橫向的膠帶，希望在行人路上定義出行人空間。 之後，我們發現原來提款機排隊的人龍會由垂直的排法改為水平的排法，原因是大家都會因為膠帶的關係而跟從它定義出來的空間。 最後的結果是當膠帶移走之後，便回復原狀，人龍變回垂直的排法
實驗四：巴士站坐位
我們在巴士站的其中一個椅子上貼上了膠帶，之後發現乘客會避免坐在有膠帶的坐位上，除非去到無其他空位，所以才會坐下，這相信是由於乘客以為這椅子是維修當中，所以才避免坐下。
這個實驗的結論是，黑、黃膠帶是工業常用的物料，這無形中給予感覺是「工程進行中」，所以人們都會盡量避免行近該處，所以只是一條普通的膠帶便能無形中定義出空間、甚至改變人類的行為。換句話說，如果建築師顏色對人類的意義，便可以無形中利用顏色來劃分空間、各功能區、控制人流路線，利用顏色在無規律的空間中作出調控，但亦換句話說，建築物亦可能因為人類對顏色的固有的認知，而無形中出現混亂。